Форум ОхотаКлаб

MainFRAME писал(а):Я бы взял Бронто ВАЗ-212180 «Фора». Это версия трехдверки, но с удлиненной колесной базой. Отличить можно по более длинному заднему стеклу.

удлинённая на 30 см версия модели 21213. Мелкосерийно производилась с 1996 до 2011 года фирмой «ПСА Бронто» (вин-код «X7G»). Отличается от базовой модели увеличенными по ширине дверями и дверными проёмами, приподнятой за счёт пластиковой надстройки задней частью крыши и более широким задним трёхместным сиденьем типа 2108. В стандартное оснащение «Форы» включена автоматическая система пожаротушения в моторном отсеке от броневика «Форс», а за доплату — гидроусилитель руля, кондиционер и пластиковый «кенгурятник» перед решёткой радиатора. Из-за применения колёс увеличенного диаметра (легкосплавные диски тольяттинской фирмы «Слик» с шинами «Nokian HRC») «запаска» вынесена из моторного отсека и закреплена над задним бампером;

Ches писал(а):

Malina332 писал(а):Почему же ебля? нормальный аппарат там и ломаться то в принципе нечему, да и запчастей до х..я

У вас точно был уазик и он ездил, а не в гараже стоял?

Oleg@rh писал(а):Чем хорош уазик, тем что его можно в лесу починить с помощью проволоки, пассатиж, куска изоленты и какой то матери.
И в 95 процентов поломок на нем можно приехать обратно.

Oleg@rh писал(а):Чем хорош уазик, тем что его можно в лесу починить с помощью проволоки, пассатиж, куска изоленты и какой то матери.

BeS писал(а):

vmUJzGcJBwU.jpg