что выбрать?

[GENERAL]

Предвижу, возникнет полемика, но мне всё же интересно. Есть мысли через некоторое количество времени сменить 14ку на нечто большеколёсное. Конечно не новое. В пределах 300-380т. Чтоб по городу можно было с комфортом и при небольшом бездорожье тянула.

Глаза падают на Шниву и на Чери Тигго переднеприводную. Китаец даже чуть в приоритете по внешнему виду и ТХ. Может какие предложения будут? Можно не только советом, но и конкретным автомобилем, если у кого кто из знакомых продаёт достойный аппарат не ломя при этом цену.

[ysn]

Миш, недопривод - не машина.
За эти деньги или шнива или полноприводные китайцы (сейф 08-10 г.в., ховер 06-07 г.в., черри).
Я сейчас не в курсе по ценам на запчасти для китайцев.
Брать будешь бу, поэтому нужно быть готовым, что возможно придется сразу что-то ремонтировать (может и нет, как повезет).
С ценами на запчасти шнивы хотя бы более менее понятно.
А смысл один недопривод менять на другой недопривод вообще не вижу. Высокий клиренс позволит тебе подальше застрять.

[Offroad]

я против китайцев, много знакомых, они потом сыпаться начинают. За такие деньги мона паджерик, ниссаны, тайоты. ну на крайняк патрик. сузуки джимник мона, но он малеький, хотя честный полный привод.

[Offroad]

былоб у меня столько денег, я бы паджерик сразу взял и не парился.

[P@vel]

За 380 нужно было мою брать
Китайцев не советую, у меня несколько товарищей ездят в Пензе на Тигго, Ховер, Лифан. ГОВНО! Более менее Ховер, но по кузову все цветут. Переднеприводные Лифаны и Тигго отстой. На Лифан запчасти на заказ, везут не быстро и не дешево, есть возможность ставить от Тайоты RAV4, но это уж совсем перебор

[ysn]

За такие деньги мона паджерик, ниссаны, тайоты.

Это будут древние японцы, которые по-любому придется шаманить.
По запчастям на иномарки сейчас наверное ситуация хреновая в плане стоимости.

[GENERAL]

Короче опять на автоТАЗ придётся садиться . Денег пока нет, но надеюсь в их появлении .

Нет знакомых кто достойный паркетник хотя бы продавал?

[Offroad]

если только ниву 5 дверку, но обратно не то... лазий по сайтам смотри, бывает резко всплывет. до лета ещё время есть, да и после скачка цен все бросились машины скупать, цены выросли. пока не сильно торопись

[GENERAL]

А что если взять гранту и лифтануть до радиуса 16 офроад?

[P@vel]

А что если взять гранту и лифтануть до радиуса 16 офроад?

Колеса застрянут в арках , если только арки подрезать. Конечно бред, купить легковой автомобиль и колхозить его, получится что и трассу он держать не будет и на бездорожье толку никакого. У меня знакомый, не увлекающийся охотой и рыбалкой взял переднеприводной Дастер, за счёт клиренса можно комфортно ездить по городским заснеженным улицам и аккуратно съезжать с дороги. Резервный вариант, цепи, очень сильно выручают на раскисшем черноземе и в глубоком снегу. Короче чел доволен, только в обслуживании говорит дорогой, стоимость ТО как на Мерседес.

[frizmen]

От щас наверно глупость скажу.Сделай шаг который я побоялся сделать.Возьми ниву 5дверку новую,ну или если денег не хватает 3дверку.На 3 года без проблем поездишь.Возьмёшь ино подержанную как зарядят в сервисе однажды ремонт штук на 50 и встанешь на долго.

[GENERAL]

Фриз, ты удивишься, но Нивы сейчас стоят как иномарки! Я не ожидал от них такого.

дастер дорогой, не хватит мне на него. Да и железо на него аховое.

[frizmen]

Осенью когда свою покупал точно помню пятидверка400 трёхдверка 340т.р.

[P@vel]

Осенью когда свою покупал точно помню пятидверка400 трёхдверка 340т.р.

Сейчас процентов на 10-15 дороже