Форум ОхотаКлаб

BeS писал(а):А вообще, гоняем, после дождя, по грунтовкам, и полям.
Сближаемся друг с другом. Узнаем повадки и т.п.

Вот такой он бывает после поездки...

IMG_20170605_154351.jpg

А такой уже после мойки

IMG_20170605_173521.jpg

Тоже люблю в дождь или после него погонять по проселочным и полевым дорогам!))))
Особенно сейчас, когда стоит родная заводская "велосипедная" резина))))
Ощущения необычные, потому что не знаешь, где можешь встрять))))
Буквально в воскресенье, сразу после мимолетного дождя, умудрился минут 15 "повыпендриваться", чтобы подняться с поля на асфальт (уклон градусов 15-20 был), на этих колесах она как на коньках)) Но два моста делают свое дело!
"Зубатую" резину пока снял, жалко ее по асфальту гробить, так как машина используется в большинстве своем в городском режиме (по асфальтовым дорогам)
Ближе к осени опять поставлю))):mrgreen:

Этой резине хрен что будет. Она жесткая, как камень. Так что асфальт ей вообще побоку, при правильном развале/схождении.
Шумит немного, да и хрен с ней. Зато съехал с грязь на поле и едешь не буксуя, как на тракторе.

BeS писал(а):Этой резине хрен что будет. Она жесткая, как камень. Так что асфальт ей вообще побоку, при правильном развале/схождении.
Шумит немного, да и хрен с ней. Зато съехал с грязь на поле и едешь не буксуя, как на тракторе.

Соглашусь, главный ее минус - "Вой"!
Знаю о чем говорю, еще в далеком 1998 . такая стояла на первой ниве.... но ехала везде, даже после ливня в гору метров 70, с уклоном в 20 градусов, на пониженной с блокировкой)))
Тогда-то я и влюбился в нее)))
Не в обиду Уазистам будет сказано, но Уаз тогда тихо елозил в начале горы на своих велосипедных колесах...

Сразу оговорюсь, разгона не было, после произвольного мосточка, сразу начиналась гора...

Недавно друганы звонили, уаз у них в лесу заглох и пока они там корячились, то посадили аккумулятор.
Я приехал, перекинули аккумулятор, завели их корыто и они были весьма удивлены, что я нигде не застрял.
Более того, я даже негде не пробуксанул, хотя они там копали лопатами три раза и впздюкивались почти на ровном месте.
А эта резина как раз для такой дороги. Протектор за палки и корни цепляется.

Вот по песку и снегу она нифига не едет. Узкая и закапывается на раз-два. Но зная эти особенности, я лучше в грязь нырну и там пролезу, чем буду лопатой снег копать

BeS писал(а):Недавно друганы звонили, уаз у них в лесу заглох и пока они там корячились, то посадили аккумулятор.
Я приехал, перекинули аккумулятор, завели их корыто и они были весьма удивлены, что я нигде не застрял.
Более того, я даже негде не пробуксанул, хотя они там копали лопатами три раза и впздюкивались почти на ровном месте.
А эта резина как раз для такой дороги. Протектор за палки и корни цепляется.

Вот по песку и снегу она нифига не едет. Узкая и закапывается на раз-два. Но зная эти особенности, я лучше в грязь нырну и там пролезу, чем буду лопатой снег копать

Уаз тяжелый!
Тоже пару раз видел эти удивленные глаза уазистов))))
А снег, это вообще отдельная тема!!!

на уазик надо Я-192 ставить. Или уж сразу боггера )

Если не забуду сфоткать, пришлю фото Уаза с колеса типа как у Т150, они на них по молодой посадке (высота около 2,5-3 м, толщиной до 10-12 см), не тормозя зимой ездили, то еще шоу. Спереди швеллер наварили, толщину уже и не вспомню.))))
А весной в разлив, по небольшим (5-10 метров) и не очень глубоким ручьям (0,5-1 м) можно сказать "перелетали", главное разгончик нужный взять)))

P.S.: у каждого свои предпочтения и свой геморрой)))

Земеля13 писал(а):Если не забуду сфоткать, пришлю фото Уаза с колеса типа как у Т150, они на них по молодой посадке (высота около 2,5-3 м, толщиной до 10-12 см), не тормозя зимой ездили, то еще шоу. Спереди швеллер наварили, толщину уже и не вспомню.))))
А весной в разлив, по небольшим (5-10 метров) и не очень глубоким ручьям (0,5-1 м) можно сказать "перелетали", главное разгончик нужный взять)))

P.S.: у каждого свои предпочтения и свой геморрой)))

Как и обещал, сфоткал сие чудо: колеса доработанные, от телеги к Т-150.
Машинка конечно зверь, прет до тех пор, пока протектор не забьется:
испытывали по руслу пруда (спустили для чистки), с одно стороны русла посуше (на этих колесах не тонет),
а с другой -тина....
Засадили, только когда сам ручей (глубина около 06-0,9м, ширина 0,5-1,0м) назад пересекали, задним ходом....но 30м трос и динамостропа помогли, другой уаз с берега дергал...

Bes, как там твой Горын поживает?
Вопрос по эксплуатации, ты тяги реактивные менял уже? Не сталкивался с проблемой загнутости "дугой" поперечной тяги?
Не могу понять, как у меня так получилось

Земеля13 писал(а):Bes, как там твой Горын поживает?
Вопрос по эксплуатации, ты тяги реактивные менял уже? Не сталкивался с проблемой загнутости "дугой" поперечной тяги?
Не могу понять, как у меня так получилось

Он кроме руля уже всё менял в своей тарахтелке, и некоторые запчасти по 3-4 раза уже))

Земеля13 писал(а):Bes, как там твой Горын поживает?
Вопрос по эксплуатации, ты тяги реактивные менял уже? Не сталкивался с проблемой загнутости "дугой" поперечной тяги?
Не могу понять, как у меня так получилось

Тяги уже по второму кругу пошли.
А поперечную погнуло от наезда на препятствие этим местом или весь мост сместился от удара. Например, при сваливании автомобиля в колею.

Oleg@rh писал(а):

Земеля13 писал(а):Bes, как там твой Горын поживает?
Вопрос по эксплуатации, ты тяги реактивные менял уже? Не сталкивался с проблемой загнутости "дугой" поперечной тяги?
Не могу понять, как у меня так получилось

Он кроме руля уже всё менял в своей тарахтелке, и некоторые запчасти по 3-4 раза уже))

это нормальная практика, когда авто эксплуатируется по прямому назначению )))

BeS писал(а):

Земеля13 писал(а):Bes, как там твой Горын поживает?
Вопрос по эксплуатации, ты тяги реактивные менял уже? Не сталкивался с проблемой загнутости "дугой" поперечной тяги?
Не могу понять, как у меня так получилось

Тяги уже по второму кругу пошли.
А поперечную погнуло от наезда на препятствие этим местом или весь мост сместился от удара. Например, при сваливании автомобиля в колею.

Мляяя, сколько колей она повидала за этот сезон , просто не оч представляю как она могла погнуться....
Заметил, полеуретана в тягах хватает тыщ на 4-6, а каучука усиленного тыщ на 10-12....
За сезон убил комплект, посмотрим хватит ли нового комплекта на зиму))